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江苏长江衡器高精度电子汽车衡分析及保障

文章出处:网责任编辑:人气:-发表时间:2016-11-16 14:55:00【

高精度电子汽车衡分析及保障

                                         

                               关键词:精度,刚度,稳定性

                                        参考标准:GB/T7723-2008,JJG-539-97

一、精度释义         

SCS-电子汽车衡精度等级在上述二大标准中有详细描述,国家二级衡器为天平类,检定分度数一万到十万,三级衡器为固定式电子秤,检定分度数2000-6000,是国家强检产品。

合格产品有检定分度值e和感应量的标准。按用途分工业秤,商业和特种秤三种。一台电子秤的所显示的最小刻度,用e来表示,又叫检定分度值。

当分度值为10kg时,实际误差为5kg。出厂检定时,用感量砝码,1kg递加至5kg时,肯定跳数变为10kg ,4kg以下不跳数。

精度数指分度值与全称量的比值。如20kg/1000000kg=1/5000即为的分度数。 

电子秤有三大组成,一是秤体称重台,二是传感器,三是仪表,其中传感器的精度又叫内部精密度,通常传感器的内部精密度要比称重系统精度提高几倍。

C等级的传感器是3 CONT,计算时用20kg/1000000kgx3=1/15000,同比C5传感器为1/25000主要是内部解析度CPU解析用,因此等级越高,系统保证性越可靠。单个传感器只能用于吊秤,汽车衡通常用4-12个组合,在组合调整中会有系统非同步显示和匹配度,因此传感器的精度越高,越好。因一批流水线编号相近的传感器组合是最合理的。

   另仪表的分辨率通常运行大于传感器的精度,它是毋庸质疑的。

质检部门均按国家GG/T7723-2008标准,其检定分度值e2000-6000之间。例100地磅,检定分度值为20kg,取中间值,,50kg分度也在范围内。

   实际使用分度值可提高一倍。即:10kg这一点我公司早已经做到,因此比国家标准提高了一倍。

 

 

 

 

二、汽车衡精度保障的三大要素

                               一刚度、二精度、三稳定性

一、     秤体的刚度

GB7723-2008《固定式电子汽车衡》和JJG539-97检定规程标准中,规定秤台刚度要大于千分之一。简义是有效跨度内,例秤体长度6m,在秤体上均布满载荷60吨,30分钟后检测,变形量小于6mm为合格,且载荷离去后10秒内迅速回复到0.

ANSYS计算机软件有限元软件设计时,充分考虑轴载偏载、振动、冲击力等因素,要将保险系数B设计为2,将正交各向异性结构的U型梁的厚度,高度、数量等全部代入公式。

同步按理论计算出的秤体结构,经过型式试验和百万次的疲劳试验得出最贴近工况的数值,才能设计出标准图纸。进而设计工艺和工装,检测等质量控制文件。

以上设计过程看的繁锁,其实不然,这是制造商对待产品的严谨态度,好产品自然会得到优质回报。厂

二、     传感器的精度

传感器从外形分桥式和柱式,以精度分为C1C6众多一线品牌制造商和欧美国家均使用柱式传感器。首先从应变原理,前者的秤体结构是钢球支撑成桥式,通常在中间开2个孔,当获重力后,反应迟滞。而柱式全密封,内贴片。

其次从防护等级看,前者用钢球裸露,能做到IP65已道是难于上青天。而后者柱式传感器不仅仅IP68甚至69。精度更从芯片来看桥式通常2个芯片,柱式则从四个方向用四个芯片且上下是弧面接触,更能体现其高精度高端品质。

 

桥式传感器                                柱式传感器

              二种传感器精度参数对比

技术参数

桥式

柱式

防护等级

IP62-65

IP68-69

灵敏度

2.1-1.8

2.000-2.0002

线性度

±0.0500

±0.0125

精度

C1-C3

C3-C6

重复性

一般0.001

0.0001

线性度

±0.020

±0.010

迟滞差

±0.02

±0.008

温度影响

±0.04

±0.012

最小检定分度数

0.0100

0.005

最大检定分度数

3000

6000-10000

焊点

60

360

注:传感器平均无故障时间与电子芯片和焊点数量成反比。(即稳定性及精度)

三、     称重系统的稳定性

合乎国家标准的原材料在自动化生产线上,由落料剪切整形预拱焊接校验→拼装→抛丸→除锈→油烘烤漆,把模块化生产线上产出的部件实行标准化组装,需要完善的内部工艺管理,质量管控体系来保障。

     现场安装调试的精度取决于安装技术工的经验和真才实干,尤其是安装前,基础的质量检验是必不可少环节。

基础精度的前提是基础的耐压力是否合乎国家标准,如不然则要用订桩和整板垫层特殊处理,再次,所有N块预埋件的平整度,密实度,对角误差都必须在允差范围内,越小越好。最后安装技服人员按规程按标准,一一分步安装调试,以保证,每个传感器受力均匀,在同一个内码值内,使得称重汽车任何一段有相同的称重值。

称重精度的稳定性的外在表观是重复性误差为0,当同一辆汽车在N次上磅,称重数值完全相同,按不同方向,停不同位置都要惊人的一致性。同时在新秤安装后一年内,任何时间在无外力的干扰下,永远精准给力,才是高精度汽车衡的社会价值。

三、综 述

我公司二十年来,出于对市场和客户的敬畏,对电子汽车衡从原理结构,制造、安装、调试、培训全过程全体系的深刻理解。坚持做高端、做品牌,品质意识十分强烈,尊重了客户、尊重了市场、也成为中国衡器协会2013-2015年三年衡器前五强,成为客户和市场十分信赖的名优产品。

我们的优势是:

1、秤台设计用料采用Q345面板,只因该材料屈服强度、刚度1/2000,比普钢Q235150% 所以整体刚度将提高150%U型梁8mm七道,超豪华高配。

2、柱式传感器我们又采用美国Sink世界著名品牌,其中芯片为世界顶级品牌德国HBM芯片,精度C5,同是防爆EX5内部有PCB防雷击功能设计,更为精彩的是采用无接线盒设计,保证免维护,免故障.

称重仪表D39为多分度值高端仪表,当一台100t汽车衡既称重到80-100t,同时也有小吨位如20吨以下,精度减少,双分度仪表自动调动为下一个分度值即5kg,满足小吨位精度的要求。

3、基础图纸设计为上海建筑设计院设计,同时客户施工过程我们全程指导、监督、确保基础的强度和精度。

以上三得的最佳结合,将缔造出高精度、高品质的电子汽车衡品牌—长江牌。免维护、高精度是我们永恒的追求!

专注高端衡器制造二十年!

                                

 

                江苏长江衡器有限公司

                                  20161116